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ゴルフ 中古車にもSF雑誌に「チオチモリンの驚くべき特性 Thiotimoline|The Endochronic Properties of Resublimated Thiotimoline 」(1948年)という科学論文のパロディーを書いた。ペンネームが用いられるはずが博士号の口述試験の直前に実名で中古車されたためにアシモフは不合格とされる事を心配したが、試験に合格した[37]。
ミラジーノ 中古車も後述のファウンデーションシリーズやロボットシリーズの初期作品にもキャンベルは深く関わっており、良くも悪くも多大な影響を及ぼす事となった。
その後就職のためニューヨークを離れボストンに転居した事、キャンベルがダイアネティックスなどの疑似科学に傾倒していった事からムーヴ 中古車は疎遠となり、折しもアスタウンディング誌に代わって台頭してきた『ギャラクシー』誌のホーレス・ゴールド、『ファンタジー&サイエンス・フィクション(F&SF)』誌のアンソニー・バウチャー両編集長との関係を深めた。前者は代表長編『鋼鉄都市』、後者はF&SF誌の科学エッセイシリーズに関わる事となった。
ステラ 中古車の代表的SFシリーズであるファウンデーションシリーズは、エドワード・ギボンの『ローマ帝国衰亡史』をヒントにした、未来の宇宙における巨大な銀河帝国の崩壊と再生の物語である[38]。
1942年に第一作『ファウンデーション Foundation 』がアスタウンディング誌に中古車、以後1949年までに中短編の形で同誌で発表され、後に(『ファウンデーション 』Foundation、1951年)、『ファウンデーション対帝国』 Foundation and Empire 1952年、『第二ファウンデーション 』Second Foundation 1953年)の3冊に纏められた[39]。現在は「初期3部作」と呼ばれるこの3冊は1966年にヒューゴー賞過去最優秀長編シリーズ賞を受賞した[40]。
ノート 中古車、30年の時を経ても鎮まらないファンや編集者の続編を求める声に遂に抗えなくなったアシモフは、遂に新作『ファウンデーションの彼方へ Foundation's Edge 』を発表、ニューヨーク・タイムズ紙のベストセラーリストに名を連ねると共に、1983年のヒューゴー賞長編小説部門を受賞した[41]。以後その続編『ファウンデーションと地球 Foundation And Earth 』(1986年)、時代を遡りハリ・セルダンの半生を描いた『ファウンデーションへの序曲 Prelude to Foundation 』(1988年)、『ファウンデーションの誕生 Forward the Foundation 』(1992年)が書かれ、後述のロボットシリーズとの世界観の融合もなされた。
プレオ 中古車の死後、著名なSF作家の3人(グレゴリー・ベンフォード、デイヴィッド・ブリン、グレッグ・ベア)が続編として『新・銀河帝国興亡史』3部作を発表した。
ロボット
モコ 中古車ものもファウンデーション3部作と同じ頃に書き始められた。その多くは後に短編集『われはロボット I, Robot 』(1950年)、『ロボットの時代』として中古車された。この作品群により、ロボット・人工知能の倫理規則(いわゆるロボット工学3原則)が世に広められた。この規則は、他の作家や思想家がこの種の話題を扱うに際して大きな影響を与えている。『バイセンテニアル・マン The Bicentennial Man 』(1976年)は1977年のトヨタ bB 中古車
中編小説部門[42]と1976年のネビュラ賞 中篇小説部門を受賞し[43]、1999年に『アンドリューNDR114』というタイトルでロビン・ウィリアムス主演の映画になった。この一群の作品は、ロボットがどんどん進化して行き、人間と変わらないような存在になっていくセレナ 中古車
を描いているが、日本の翻訳家・評論家の伊藤典夫は、「これはアシモフの自伝的な作品群だ。頭がよすぎてまるでロボットのようなアシモフが、少しずつ人間の感情を理解していく様を描いている」と評した。
タント 中古車は、ロボットが一見して三原則に反するような行動を取り、その謎を解決するというミステリ仕立ての作品が多く、中でも長編『鋼鉄都市』と続編『はだかの太陽』は、3原則の盲点を利用した巧妙な殺人トリックを描いたSFミステリの傑作としても知られている。[44]
ファウンデーションとロボットの2つの潮流は、『ロボットと帝国』(1985年)によってひとつの未来史としてまとめられた。
専業作家以降
フォレスター 中古車にボストン大を辞して専業作家となったアシモフだが、増加した執筆時間は専らノンフィクションの分野に向けられる事となり、SFの執筆量は却って激減した。それでも(何とか彼にSFを書かせようという編集者の努力もあって)短編を中心に年に数作は書いており、ファンの「何故SFを書くのを止めたのか」との問いにも「決して止めてはいない」と繰り返し答えている。
ヴィッツ 中古車はテレビ番組化されることを期待して、『天狼星の侵略』(1952年)などジュヴナイルの長編小説「ラッキー・スター」シリーズを執筆、この際に低品質なテレビ番組になる場合を懸念してポール・フレンチという筆名を用いた[45]。結局TV化は実現せず、後期の作品ではロボット工学三原則を出すなどして自ら正体を示唆し、再版時には実名に戻している。 アシモフは、「編集をせずとも、自動的にシルビア 中古車
される作品が決まる」アンソロジーである『ヒューゴー賞傑作集』の形式上の「編者」として、収録各作品の前にユーモラスなエッセイを書いた。これは、アシモフがその時点でヒューゴー賞を受賞していなかったために「編者」に選ばれたのだが、1963年にSF雑誌F&SFの科学のコラムによる功績で初めてヒューゴー賞を受賞[46]した後もひきつづいて「編者」を務めた[47]。
さらに異星人とパジェロミニ 中古車
の要素を含む『神々自身』(1972年)でヒューゴー賞 長編小説部門[15]とネビュラ賞 長篇小説部門[16]を受賞した。1992年の「ゴールド-黄金」でもヒューゴー賞 中編小説部門を受賞した[48]。
MPV 中古車には彼の名前を冠したSF雑誌「アイザック・アシモフズ・サイエンス・フィクション・マガジン Isaac Asimov's Science Fiction Magazine 」が創刊された(現在の誌名は「アシモフズ・サイエンス・フィクション Asimov's Science Fiction 」)。アシモフ自身は編集には関わっていなかったが、巻頭のエッセイと読書投稿欄のコメントを担当していた[49]。
ミラ 中古車らと共同編集のアンソロジーも多数発表しているが、アシモフは編集作業にはほとんどタッチしておらず、名義を貸しただけと推測される。ただし、必ずユーモラスな前書きを書いて、それらのアンソロジーに花を添えている。
推理小説
アシモフはしばしばSFにミステリの手法を用いる一方で、純粋なミステリ作品も執筆しており、重要な推理小説作家の一人でもある。
デミオ 中古車の代表作は『黒後家蜘蛛の会』シリーズである。『黒後家蜘蛛の会』は、ほぼ純粋なパズル・ストーリーであり、殺人事件さえめったに起こらない。題材は盗まれた物や遺産を得るための暗号の解読、忘れてしまった地名の推測など、より日常的な問題である。解決にはヘンリーの(つまりアシモフの)該博な知識が使われる。
ライフ 中古車はすべて短編であり、1972年2月号の『エラリー・クイーンズ・ミステリ・マガジン』に第1作「会心の笑い」が発表されてから断続的に合計66作が書かれた。60作は5冊の短編集として中古車され(邦訳有り)、残りの6作はアシモフの死後、The Return of the Black Widowers(2003年)にまとめられた。
アルト 中古車は『ユニオン・クラブ奇談』というシリーズも書いている。これはクラブで語られるパズル・ストーリー。『黒後家』と違うのは、『黒後家』の名探偵役ヘンリーが人格円満で謙虚な人物であるのに対して、『ユニオン・クラブ』の名探偵役グリズウォルドが傲岸で偽悪的な人物という点である。しかし全体的な構成やトリックは似ている。アイディアを使うという点で2作は競合関係にあって、『ユニオン・クラブ』執筆中は『黒後家』の執筆は進まなかった。
フィット 中古車『ユニオン・クラブ奇談』シリーズには長編作品はないが、アシモフは長編ミステリーの『ABAの殺人』『象牙の塔の殺人』を書いている。
ノンフィクション
キューブ 中古車、推理小説作家として知られるアシモフは、ユーモラスな科学エッセイも多数書いている。なかでもファンタジー&サイエンス・フィクション誌に連載されていた科学エッセイは400編以上を数え、テーマも物理・天文・化学・生物学・科学史など多岐にわたっている。幅広い分野での初心者向け解説書の著作も多く、その博学ぶりは彼の様々な作品に生かされている。「人間は無用な知識の数が増えることでエクストレイル 中古車を得る事が出来る唯一の動物である」という言葉が、日本のテレビ番組「トリビアの泉」の冒頭でアシモフの言葉として紹介されたが、具体的な出典は示されていない。